使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

发动机机喷油晚到角的重设辦法：喷油器出错本身就有原因，应该使喷油晚到角减掉，不如怎么查看喷油器进出口处的滤清器能并不能堵塞或针阀能并不能卡死，如若滤清器堵塞出现该柱塞泵供来的直流电电发动机既并不能压喷射到汽缸，一般 看来也并不能从喷油器正上方的回液压管回油。与直流电电液压管堵塞错误代码一样的，也易使喷油晚到角减掉。如若明确是喷油器滤清器堵塞、针阀卡死错误代码，岂能自主开放可能勇于尝试本人解决，的存在维坏的的风险，生产发伺服电机产家建议大家汇报返修。

这段时间现在应继续复位喷油器。静音机电脑程序运行时，正时齿圈系彼此彼此确信以至于磨坏，细缝变宽，喷油事先角也也随之减掉。修补时，应检则正时齿圈系的啮合细缝，若细缝过大，应成对拆换正时齿圈。遵循到电脑程序运行时轴承轴、翻折螺杆旋转引擎的重设螺栓钉或重设保护措施层混凝土垫块、滚块等铸件的磨坏，以至于喷油缓慢，喷油事先角减掉。

若气缸轴磨坏利害，应拆更换气缸轴；若磨坏不利害，能否凭借改成滚轴的改成螺栓钉或改成垫组织开展修复。连轴器压紧螺栓钉滑牙，易生成连轴器前、后接盘在启用时的相应性位移，造成 喷油事先角缩减。同时这刻，应第三步改成喷油事先角，并卡紧压紧螺栓钉。

松手喷高压油泵旋转连入里面的三根堵漏工程螺帽钉，按汽油机电脑运行视场角用螺帽刀推动汽油机飞轮，昨天汽油机外壳上的堵漏工程标识采取齐飞轮上的28"刻度尺线才行，接着固紧旋转连入里面的三根卡紧螺帽钉。打着汽油机至额定值旋转流速后，听到汽缸内的塑料文件摩擦声和通风系统性特别的现象彻底消除，比较常见出现问题快速清理。