玉柴YC6T/TD国产汽车发心理是紧密结合境前后大型的汽车发心理的为领先科技完成自己研制的类产品。选用四气门、增压中冷、电控系统模型泵等标准配置，经玉柴为领先的燃烧物激发科技整合和校验，具备节能绿色环保绿色环保，可以信赖高朝，加载图片功能强，维修培训性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气充沛，烧彻底的,油耗低。主要采用电机控制聚己内酯泵技艺，使用保持稳定，瞬态变速性好，打开专业能力强。马力密度大。良好金属铸件节流阀体和节流阀盖，靠谱高。冷开机特性好，双减速开机机+电机控制系统喷油科技，开机十分迅速。零部件通用型性好，型号化地步高，一缸一盖结构的，标准化维修服务相应费用低。使用双能源系统启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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