东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效些部件整合起来在共同的制定，极大减少了部件數量，加大了部件的通用版性，可以直接省去了至少比较复杂部件；如：自吸抽水机壳、柴油汽车机油泵壳、自吸抽水机接触不良管、柴油汽车机油待制冷塔壳——整合起来在缸内；进气歧管、节温器座、待制冷水小循坏管、柴油滤芯座——整合起来在缸体内。

2.尽可能减小器件的用量和品类；如：蜗轮室的蜗轮平均为6个（含驱使汽车机油泵和空压力机的五个蜗轮）；放凉连杆用的是塑料材质喷咀（B机每缸一种，C机每缸几个），开始是没办法进一部简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见主要包括结构设计轻小和简洁明了的零件前壳，通用型性高。电机转子式发动机机油泵； 冲压工艺桨叶及搭档滚柱轴承式抽水机；板翅式柴油液压油制冷器；旋装搭档式柴油液压油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式柴油液压油吸油器；增压或非增压中，因事情承载力和稳定性等級有较高距离，使汽油泵、活塞式、上文件压缩环及连杆制动器总成元件不公用，其他均公用（增压型发新增件以外）。

5. 重中之重零配件外形尺寸过剩，难度存量十分充足。

6.为不适应许多种作用和相匹配的必须要 ，设计制作时要开大批的备选件。如：打火口可供选择在顶上、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；汽车机油表尺可供选择在前、中、后选址；可供选择装空压力机、油压机泵和变频空调机；可供选择装高温点火仪器；可供选择装哪种各类高压高压油泵。

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