玉柴厂品用的发动机液压油制冷器有的是板翅式的，表层为芯板6，是发动机液压油制冷循坏渠道。其上用一斜个发动机液压油旁通阀，旁通阀进入设置压力值为0.55MPa。芯板外为制冷水腔，部件中冷器水历经水腔循坏来减少发动机液压油摄氏度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112发动机机油放凉器1，散热性能处理器盖  2垫圈(III  3螺栓螺母Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7脸上出油接线头  8，散热性能处理器盖  9放水控制开关  10旁通阀板弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．难以清理：关键点难以清理板内油道。用汽油灌入芯板持续不断摇摆难以清理好几回，拆旁通阀并难以清理其弹簧片及丝孔，但重视记好螺塞拧爆红数，重新安装时拧进圈数必定雷同，以防变更解锁学习压力。

2．查验：在动用时中，如发展水面有机物油时，特别留意查验芯板会不能够有脱焊。措施是赌塞芯板油多口，从同两端进油口加0.3Mpa气放水面查验会不能够漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴来发调速电热泵机组发动发动机油制冷器一般错误是芯板渗漏。这时候发动机水箱有发动发动机油，诱因是芯板T2紫铜管金属接头脱焊或假焊。另外一个个错误是外壳有波浪纹或密封圈平垫毁坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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