PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是用英文怎么说Pressure压为 Time事件的缩写英文，故PT气油模式又可统称压为一事件模式，它是随着气油泵的读取压为P和PT喷油器的测量事件T的相互间互相配合来的控制重复油泵量的。

  PT气油体系由PT气油泵(统称PT泵)，气水箱，浮子水箱，气油空气滤芯，喷油器，气油分配比例歧管及回油歧管等根据。气水箱的地址较高，为在康明斯重油来发电机组的欠费时，气油不因立刻走向喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的地址处设在浮子水箱。浮子水箱还会令油面确保稳定可靠，故而使PT泵的进液压力确保需。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮蜗杆式输油管泵:从柴油车箱上油腾出并充压顺利通过真空泵过滤芯送回控速器。②调速器器:调高从蜗轮式输油管泵外流的汽发动机力，并操纵发动机机的钻速。③节流阀:在不同的过量空气系数下，定时或速腾自动档抑制流往喷油器的汽油水压（量）。④断油阀:弄断气油供求平衡，使柴油车机断电

  所以而定:PT气油泵在气油程序中起供、调压和变频调速等效应。即在应当的压力值下将气油供入喷油器；在静音机带速或热负荷遭受变迁规律时即时上下调整油泵的压力值，以转换油泵量满足了工程状况变迁规律的是需要；上下调整并稳定的静音机带速。   燃料由PT泵实现燃料安排歧管送至各喷油器，PT泵为低压证书泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各用装在各缸的标准气缸盖紧，对PT地泵来的燃料确定检定，并加高压变压器使其成雾状喷入焚烧室内设计，过多的的静音经回液压管流到静音箱。喷油器的燃料输送由配气气缸轴上的有一个喷油气缸实现推杆、连杆等推动。PT泵和喷油器密不可分协助确定燃料压力差和喷剩余油大大小小的调理。PT泵由曲轴正时轮齿实现配气气缸轴正时轮齿推动，泵包含调节器控住，其核心型装用两极调节器(PTG调节器)，只控住静音发电站厂机的怠速和最多时速。要根据静音发电站厂机作用的差异，还可在配有PTG调节器的PT泵里加装MVS(意为：物理可变性时速)调节器，实践上也是种一趟调节器。

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