74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
6505
现在上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 差不多年纪 | ◎ 气油耗 | ||
| ㅇ柴油密度机款型 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ电机功率 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,风冷 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ进行燃烧模式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ气阀结构 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ气阀数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ压解比 | 17: 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-3-4-2 | ◎ 气油模式 | |
| ㅇ喷油延期角 | 电子器材操作 | ㅇ喷高压油泵 | 博世 |
| ㅇ重量 | 285 kg | ㅇ变速器 | 电气控制 |
| ㅇ样貌厚度 | 888×638×955mm | ㅇ石油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴缩放目标 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ来负担 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ汽油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ清洁燃料 | 轻汽油 |
| ◎ 配气系统 | ◎ 润滑油的作用设备 | ||
| ㅇ连接结构 | 顶置气门 | ㅇ润化原则 | 负压外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴带领蜗轮形式 |
| ㅇ冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门 0.35mm | ㅇ液压油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 排气阀门门 0.45mm | ㅇ柴油机油体积 | 最多 7 L | |
| 世界上最大 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 来 关掉 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气阀门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ润滑脂油 | 决定性实用日常护理证明书 |
| ◎ 放凉体系 | ◎ 汽油机数据显示 | ||
| ㅇ冷却后液存储空间 | 5.75L | ㅇ急冷液热海损 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅汽车发动因) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ世界最大有气压盖有气压 | 70kPa | ㅇ中冷器热丢失 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ水泵电机 | 离心分离式,皮带轮助推 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ抽水机流量数据 | ㅇ进气访问量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气管流量的 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 进入设置温差. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质溫度. 82°C | ㅇ泄压阀热度 | 550 °C | |
| ㅇ散热风扇 | 电吹风式,塑料管散热器风扇 | ㅇ极大合法发展阻力 | 3 kPa (新滤筒) |
| 口径490 mm, 7 片 | 进气系统化 | 4 kPa (脏滤蕊,需更改) | |
| 功率2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管系统软件 | 10 kPa (上限) | |
| ㅇ紧急/经常使用热效率时热车机更高冷却塔液湿度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器水头损失最大限度 | 10kpa |
| ◎ 电器开关系统的 | |||
| ㅇ并网发主轴电机 | 14V×35A | ||
| ㅇ电流值的开关 | 整体化式,整合三极管式调低器 | ||
| ㅇ开始电动机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄动力电池电流值 | 12V | ||
| ㅇ蓄微型汽车电池存储容量 | 110~120 AH | ||
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