静音机进res排气管门的取消和停用耗时，和取消的一直耗时，用曲轴取决于于上、下止点的方向角来觉得，誉为配液相位或气门正时。凸显各缸进res排液相位关联的环图誉为配液相位图，如同如图。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为着确定配色谱位的为准性，大部分在曲轴和凸轮轴轴链传动组织区间内装置是一个专项 的记号。在安装阶段中，记号须得以有关的反映的追求排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。正个进气操作过程将继续的日期或进气将继续角为180°+α十β曲轴拐弯。

大部分数据统计为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀阀门在泄压阀阀形成尾声在此时候，即在泄压阀阀形成上止点在此时候取消，谓之泄压阀阀门晚关。从上止跳转泄压阀阀门取消曲轴转出去的坡度称做泄压阀阀迟后角，记作δ。整个的泄压阀阀环节一直精力或泄压阀阀一直角为180。+γ+δ曲轴拐角。

应该数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴斜角。

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